首都机场是中国的第一大机场,已成为全球最繁忙的机场。尤其是在国内外疫情防控期间,它的工作显得尤为重要。
目前,首都机场有三个航站楼和一个综合交通枢纽。其中3号航站楼是世界上最大的航站楼之一,占地面积149万平方米。这个航站楼拥有完善的设施,包括了餐饮、购物等各种服务。游客可以通过地铁、巴士、轻轨等多种方式轻松到达机场。
首都机场拥有134家航空公司、超过1000多条航线,覆盖全球超过200个国家和地区,每年处理旅客量超过1亿人次。因此,成为了世界上最繁忙的机场之一。此外,首都机场有完善的安保措施,为旅客提供安全保障。
首都机场新航站楼即将投入使用
根据最新消息,位于北京市顺义区的首都国际机场新航站楼即将投入使用,这是首都机场迎来的最大变革之一。
新航站楼占地面积超过30万平方米,共有四个E字头登机口,将成为首都机场新的航线和非洲、拉美、欧洲等多个国际航线的主要登机口。同时,新航站楼将使首都机场各个服务区域空间层级更加清晰、功能分类更加明确,机场设施将更加便捷。
作为全球第二大机场,首都机场每年的进出港旅客已超过1亿人次,随着新航站楼的投入使用,这一数字还有进一步的上升空间。据了解,新航站楼是国家首个“纯自助通关”模式,未来旅客只需要通过智能安检门、人脸识别、安检设备等流程即可完成出境过程。
你可能不知道,首都机场最长跑道足足有3900米!
首都机场是中国最重要的航空枢纽之一,其枢纽网络几乎覆盖了全球。作为世界一流的国际机场,首都机场的跑道自然也是别具一格——尤其是它的南北跑道。
尽管首都机场的南北跑道跑道长度并不是全球最长的,但也能排进前列。现在,让我们先来关注一下首都机场的南北跑道,它们的编号分别是18L/36R和18R/36L。根据官方公布的数据,这两条跑道的长度分别为3,810米和3,810米。当然,这只是它们的标准长度。
然而,实际上,首都机场的南北跑道的使用更为复杂,因为它们还分别具有一个长滑行道:南长滑行道和北长滑行道。这两个长滑行道连通了机场的南北跑道,并可以让起降飞机省去机头掉头的时间,从而在繁忙的机场里节约了大量时间。但是,这也为机场跑道的规划、建造提出了更高的要求。
2019年12月15日,首都机场宣布开始对其南北跑道进行改建工程。其中,北跑道将被延长至3900米,成为全球第四长的跑道。除了增加跑道长度外,首都机场还将对南北跑道进行大修,以确保其更加安全可靠。
据悉,在选定改建方案后,首都机场正式开展了建设工程。改建工程将于2021年底完工,届时,首都机场的跑道将变得更加宽敞,更加适应飞机起降,也将进一步提升安全性和便利性。
总体而言,首都机场的南北跑道加上长滑行道是一项与时俱进、贴近实践的规划设计,它们的建造除了突显中国的机场建设实力,还为世界上的其他机场建设提供了借鉴和参考。