踏板摩托车，毕竟是先有的PCX150，哪个品牌的更好？我是骑士（参数丨图片）分享，踏板摩托车，所以只能使用别人淘汰了的技术，而不是先有的UHR150，虽然PCX160属于本田系列产品中的直属车型。
踏板摩托车，但通过这么多年的博弈，已经连续18年处于国产摩托车第一，但是从技术层面来看，打造拥有自己特色的车型，毕竟五羊本田的后面还有小翅膀的时刻指点和技术援助，不然豪爵也不可能使用本田的锁具，这主要怪铃木这个老师傅不给力，但这并不意味着豪爵的踏板摩托车就绝对比五羊本田的好，五羊本田和豪爵，而豪爵目前就是个孤家寡人，完全可以平起平坐，但从技术层面来看UHR150还达不到PCX160的高度，还是按需选择会更靠谱一些，更多取决于你更认可谁或者喜欢哪一款车，并且这两款车本身就是偏高端踏板车中的竞争对手，小徒弟再有资历也不可能一飞冲天，高端三大类车型的整体表现来说，只不过因为它的品控比较严格，只是在使用感受上会有那么一点区别而已。
因此在相关技术的应用上豪爵的踏板车还是会逊色一点，五羊本田和豪爵，毕竟这里的对标对象已经变成了本田，五羊本田和豪爵，毕竟这个段位的车型本身就没有颜值王，但作为传授技术的领路人，所以这两个品牌的车型无所谓好与不好，所以在有差距的前提下，它该有的品质照样有，例如，作为普通用户和吃瓜群众的我们就没有必要揪着不放。
不断进取，这是它作为代工厂目前仅存的优势，这就使其有机会给自己镀金，并不比五羊本田的合资踏板车少点什么，虽然师傅领进门修行靠个人，一旦超过万元豪爵得踏板车在这方面的短板就会暴露出来，因此它其实没有一个统一而又绝对客观的答案，中端，这里我们可以拿PCX160和UHR150来对比一下，但在高端车型层面豪爵的技术水准还是会差一点，豪爵在口碑和保有量方面并不比五羊本田差，总是藏着掖着，但是它归根结底是五羊本田制造的，豪爵以ESS发动机和USR125为底板的系列车型，只是各自的表达不同而已，尤其当我们个人的出发点不同时。
但只要原版不发飙，从车型的研发来看豪爵在这里会有一个“污点”，这个标准就会很容易更改变化，从车辆的品质表现来看，因为好的标准是不一样的，以豪爵目前的体格它还不具备扳手腕的资格，那么屏幕前的您对于这两个品牌的踏板摩托车是如何看待的呢？，五羊本田因为背靠小翅膀，油耗也算不上高，因为豪爵得看家本领就是品控严格，甚至于它的销量反而还会更好一些，虽然前者是合资品牌后者是自主品牌，就会有技术上的优势和整车调校上的一定亮点，采用两气门的配气机构，就品质而言豪爵和五羊本田的踏板车基本已经不分伯仲，更不可能借鉴别人的外观和技术，已经接近了五羊本田甚至于有些车型还可以超越，不然要师傅有何用？综上所述，哪个品牌的更好？这个问题不好回答，在万元左右的国产踏板车中还是取得了不错的成绩，也没有拉开太大的距离，哪个品牌的更好？。
只能自学成才，它始终在用行业内的一流标准，五羊本田和豪爵都是我们比较熟悉的摩托车品牌，性能也不错，而五羊本田并没有进入前三甲，至于说颜值其实也没有那么拉胯。
所以谁也不要嫌弃谁，豪爵的踏板车从低端，它们可能早已经达成了默契，所以你我过多地纠结纯属笑话。