抚远机场，位于中国东北大兴安岭腹地，是中国远东地区重要的民航通道之一，机场建设任务繁重而艰巨，但在祖国东北边陲积极推进旅游发展、振兴东北老工业基地的大政方针下，位于满洲里市的抚远机场得以建成。
机场建成后，机场引进了大型机型，使得抚远机场逐渐从单一的军事机场转变为一个军民通用机场，今天，抚远机场已成为连接东北各省市的重要节点，成为了促进东北经济发展和旅游业发展的重要载体。
未来，随着东北地区的“两型”转型升级战略实施，抚远机场将逐渐从未开发的边际地区转变为战略支撑点，成为东北地区实现跨越式发展的重要基础设施之一。
抚远机场：中国最北的民航机场
抚远机场位于中国黑龙江省抚远市，是中国最北的民航机场。该机场于2003年正式投入使用，距离俄罗斯边界仅有60多公里，是连接中国和俄罗斯远东地区的重要通道。
抚远机场跑道长2600米，可同时容纳大型客机起降，航班主要服务于国内、俄罗斯和日本等地的航线。该机场设有航站楼、停机坪和航空货运仓库等设施，为旅客提供便捷的航空服务。
抚远机场的开通不仅促进了中国对俄罗斯远东地区的经贸合作和人员往来，还进一步推动了中俄两国的旅游交流。抚远市以其壮丽的自然风光和独特的民俗文化吸引了众多游客，抚远机场的开通为这里的旅游业带来了有力的支持。
抚远机场:疫情下的新生力量
抚远机场位于黑龙江省佳木斯市抚远镇，因为疫情，这个原本人迹罕至的小镇，受到广大网友的关注。
抚远机场的前身是一个玉米地。20年前，全球最后一架伊尔-18运输机在这架起飞，拉响了中国民航发展新篇章的序曲。如今，抚远机场已经成为了中国往返俄罗斯的重要枢纽，截至目前，已经开通了包括莫斯科、符拉迪沃斯托克在内的15个国际航点。
然而今年以来，由于疫情影响加重，抚远机场迎来了前所未有的困境。为了保障航线安全，工作人员每天需要在机场进行消毒、航班准备等繁琐工作，这些工作常常需要花费整整一天时间，比以往增加了许多。同时，由于国际航班出现了大幅度的减少，抚远机场的营收也大幅度下滑，成为众多民航企业中的一员。
但是，抚远机场的工作人员并没有被疫情打倒。工作人员们在疫情前线默默坚守，一声不吭地付出自己的努力，保障了广大旅客的安全出行。同时，机场也利用这段时间加强了自身的数字化建设，通过“无感安检”等方式，提升了旅客体验。相信，在疫情过后，抚远机场会迎来更多的机会与挑战，成为民航行业的新生力量。